宝達志水町の特産品であるいちじくの販路拡大のため、朝採れの完熟いちじくを金沢のスーパーで試験販売するという地の利をいかす流通の工夫で市場を広げ、いちじく本来の魅力を伝えるプロモーションを実施した。また規格外品の加工についても事業化を検討し、試作品の開発を行った。

「中能登町まち・ひと・しごと創生総合戦略」において、基盤産業である繊維産業を活性化し外貨を稼ぎ、雇用の維持・拡大することを目標に掲げている。そのための具体的な施策として、町内の子ども達に繊維産業を知ってもらうという課題を解決するインターンシップの受け入れの支援と繊維事業者間の情報交換の場となる「交流・相談サロン」の開設支援を行った。

北陸新幹線の金沢開業を契機とする2020年までの観光アクションプランを策定した。金沢の強みである観光素材の磨き上げ、インバウンド、DMO、MICE、人材育成などについて方向性と実施施策を策定。新たなKPI指標も設定した。

路面電車南北接続事業（市内電車と富山ライトレールの相互直通運行）の推進を目的に、ＯＤ調査による現況把握を行うとともに、南北接続後の運行形態の検討、接続に関する課題の検討を行った。

新幹線開業後の富山駅周辺の状況に関し、歩行者交通、公共交通利用（路線バス、路面電車）、自動車によるアクセス等を調査し、開業前の状況と比較することにより新幹線の影響を把握した。

合併から10年が経過し、行政運営効率の分庁舎方式による不具合や、住民サービスの拠点となる庁舎施設の老朽化やバリアフリー化への対応などの課題が指摘されていた。また、2011（平成23）年の東日本大震災の教訓から、津波防災対策への強化も叫ばれ、いつ起きてもおかしくない津波災害に対し、浸水想定区域内に位置する能都庁舎の移転が急務となっていた。 本調査では、新庁舎建設を進めるため、町民・議会･行政が協力し創り上げることを基本理念として、町民及び議会代表者で構成する能登町新庁舎基本構想策定委員会を組織し、新庁舎基本構想の策定を行った。

UIJターンで中能登町の転入者を増やすことを具体化するために、地元大学生をターゲットに基幹産業である繊維産業に観光的な要素を加えた1DAYインターンシッププログラムを造成支援した。また次年度以降のPRにも活用できるように当日の様子をPV撮影しUIJターンを呼び込むツールの作成支援も行った。

珠洲市若山地区においては、自家消費など市場に流通しない地域生産物や四季折々の郷土料理、古民家など山間集落の景観が地域の隠れた宝として眠っている。特に地域生産物については、出荷目的で取り組む農林業者が少なく、安定した生産量の供給が難しい状況にある。本業務は、まずこれらの未利用地域資源の有効活用を図るため、生産時期別生産品目・生産量及び郷土料理レシピ、地域景観・観光資源、地域の各種得意人材をアンケートにより把握した。この調査結果に基づき、奥能登国際芸術祭2017による集客を地域で受け止める「町の駅」的な施設整備のコンセプト、提供物、人員配置、採算性などについて検討を行った。

金沢市を教育旅行先に選定してもらうことを目的に、金沢の強みである「美術・工芸」「食文化」「建築」を学ぶ首都圏の高校生をターゲットにしたプログラムを造成するためにアンケート調査を行い、コンテンツ案をまとめた営業用資料の作成を行った。金沢市を含む北陸新幹線沿線都市と広域での教育旅行をイメージしやすいよう共通のコンテンツでまとめたモデルコース案の作成も行った。

まち・ひと・しごと創生法の趣旨に基づき、中能登町における人口減少や若い世代の雇用、結婚、子育て等の課題解決を図り、魅力的な地域の創生を推進するため、人口の将来展望を示す人口ビジョンおよび今後５ヵ年の実行計画となる総合戦略の策定を支援した。 総合戦略としては、基盤産業である繊維産業を中心に地域の活性化を図り、すべての町民がいきいきと暮らし活躍できるまちを目指すべく、基本目標やKPIの設定を行った。またその実現により将来人口は、UIJターン等により転入転出がバランスし、また県内一の出生率が日本一となるものと展望した。

「富山地方鉄道上滝線活性化基本計画策定業務」をはじめとする過年度実施業務や、これまで実施してきた富山地方鉄道不二越上滝線増便社会実験の成果等を踏まえ、今後、富山地方鉄道不二越上滝線において実施すべき活性化施策の検討を行った。

県内の道の駅や駐車場、レンタカー利用者を対象に属性、移動経路、道路利用満足をヒアリングを行い、道路利用における改善点や評価する意見をとりまとめた。